動態(tài)扭矩:就是在裝配過程中工具或設(shè)備所實時顯示的扭矩,是螺栓克服動態(tài)摩擦所達(dá)到的扭矩。一般定扭矩工具和擰緊機(jī)預(yù)先設(shè)置的扭矩值也是動態(tài)扭矩值。
靜態(tài)扭矩:在被擰緊的螺栓停止后,再繼續(xù)沿著擰緊方向克服靜態(tài)摩擦所達(dá)到的最大扭矩為靜態(tài)扭矩。一般我們使用指針式手動扳手測量的扭矩峰值為靜態(tài)扭矩。
在實際裝配過程中,區(qū)分動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩非常重要,關(guān)系到產(chǎn)品最后裝配的效果。很多國外工廠在考慮裝配工藝時,都將動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩分別列出,以便針對不同的工具和部門來檢驗最終的扭矩。
一般在裝配工廠中,使用工具動力工具裝配時采用動態(tài)扭矩。在定扭矩工具和擰緊機(jī)上設(shè)置的扭矩為動態(tài)扭矩。而用指針式扳手檢驗時所測量出的扭矩為靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩一般為質(zhì)檢部門檢驗裝配質(zhì)量的依據(jù)。
也有一些手動工具可以測量動態(tài)扭矩,例如英格索蘭公司的一種電子手動扳手,帶有角度監(jiān)測,一旦工具轉(zhuǎn)動3-5度,再檢測扭矩,這時測量出的扭矩相當(dāng)于螺栓克服動態(tài)摩擦所得到的動態(tài)扭矩。
動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合,需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值,如擰緊機(jī)、電動扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
動態(tài)扭矩傳感器可以測得該彈性軸受扭的電信號,是采用應(yīng)變電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號放大后,經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化,變成與應(yīng)變成正比的頻率信號。
動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛,
1.可用于拖拉機(jī)、汽車、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對扭矩的測量。
2.可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測量和功率的測量。
3.還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中。
4.也用各種旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測。例如;電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。
5.可用于制造粘度計;
而靜態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍只是主要用于試驗機(jī)、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中。而靜態(tài)扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭矩力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線信關(guān)系的電信號。
靜態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合,采樣速度一般低于50次每秒,如測試手動扭矩扳手,變速器的靜載扭矩等。